1. Moment obrotowy powinien być wystarczający dlaUruchamiaczktórego wyjściem jest kąt obrotu i siła wystarczająca dla siłownika, którego wyjście to przemieszczenie liniowe, aby pokonać opór obciążenia.W szczególności zawory wysokotemperaturowe i wysokociśnieniowe, ciśnienie uszczelnienia jest szczelne, po długim czasie otwierają się często częściej niż w normalnej sytuacji, aby wydać więcej siły, ponieważ prędkość działania niekoniecznie jest bardzo wysoka, ponieważ regulacja przepływu i kontrola nie muszą być zbyt szybkie.Aby zwiększyć wyjściowy moment obrotowy lub siłę, reduktor wału wyjściowego silnika, jeśli sam silnik ma niską prędkość, reduktor może być prostszy.
2. Układ przeniesienia napędu reduktora lub silnika powinien posiadać funkcję samoblokowania.Gdy silnik nie pracuje, niezrównoważone obciążenie (takie jak ciężar własny zasuwy) nie może spowodować żadnej zmiany kąta ani przemieszczenia.Dlatego często konieczne jest zastosowanie mechanizmu przekładni ślimakowej lub hamulca elektromagnetycznego.Dzięki temu rozwiązaniu, w przypadku nieoczekiwanej awarii zasilania, położenie zaworu może zostać utrzymane w położeniu sprzed awarii zasilania.
3. W przypadku awarii zasilania lub regulatora powinna istnieć możliwość ręcznej obsługi siłownika w celu podjęcia działań awaryjnych.Aby to zrobić, musisz mieć sprzęgło i koło zamachowe.
4. Sygnał śledzenia położenia zaworu powinien być podany na siłownik podczas pracy ręcznej, aby zapewnić podstawę do automatycznego śledzenia położenia zaworu (konieczność przełączania bez zakłóceń).Nie chodzi tylko o potrzebę sprzężenia zwrotnego położenia samego siłownika, ale także o wskazanie położenia zaworu.
5. Posiadaj wskaźnik sprawdzający położenie zaworu.Wskaźnik jest zamontowany na centralnym wale, dzięki czemu można obserwować położenie zaworu.Soczewka jest zwykle soczewką wypukłą z dobrym uszczelnieniem i brakiem gromadzenia się wody.
6. W celu zabezpieczenia zaworu i przekładni przed nadmierną siłą eksploatacyjną i uszkodzeniem należy ograniczyć siłownik za pomocą urządzenia oraz ograniczyć urządzenia siły lub momentu obrotowego.Oprócz powyższych podstawowych wymagań, w celu ułatwienia i urozmaicenia charakterystyki zaworu, w siłowniku można zastosować bezpośrednie sygnały cyfrowe.W ostatnich latach pojawiła się także funkcja sterowania PID siłownika, czyli tzw. „siłownik cyfrowy” i „siłownik inteligentny”.DKJ (kąt obrotu) i DKZ (liniowe przemieszczenie sygnału wyjściowego), które są powszechnie stosowane w przyrządach kombinowanych zespołów elektrycznych w naszym kraju, są w dalszym ciągu analogowymi siłownikami elektrycznymi.
Czas publikacji: 28 lipca 2021 r