Zasada pracyPneumatyczne zawór motyla
Dysk zaworu motyla jest instalowany w kierunku średnicy rury. W kanale cylindrycznym korpusu zaworu motyli, krążka wokół osi obrotu, kąt obrotu 0-90 °, obrót do 90 °, zawór jest w pełnym otwartym stanie. Struktura zaworów motyla jest prosta, niewielka, lekka, tylko kilka części. Zawór można szybko otworzyć i zamykać, obracając zaledwie 90 °. Operacja jest prosta, a zawór ma dobre charakterystyki kontroli przepływu. Gdy zawór motyla znajduje się w pełni otwartej pozycji, grubość płytki motyli jest jedynym oporem, gdy medium przepływa przez korpus zaworu, więc spadek ciśnienia przez zawór jest bardzo mały, więc ma lepszą charakterystykę kontroli przepływu. Zawór motyla ma elastyczne uszczelnienie i metalowe uszczelnienie dwóch rodzajów. Elastyczne zawór uszczelniający, pierścień uszczelka może być osadzony w ciele lub przymocować na obrzeże dysku.
Utrzymanie i uruchomienie pneumatycznej zaworu motyli
1. Plan inspekcji i konserwacji cylindra
Zwykle wykonują dobrą robotę, aby czyszczyć powierzchnię cylindrów i sprężynę wałka cylindrowego, co 6 miesięcy regularnie otwieraj pokrywę cylindrów, sprawdź, czy są resztki i wilgoć oraz stan smaru. Jeśli tłumacz brakuje lub sucha, cylinder musi zostać zdemontowany, aby uzyskać pełne czyszczenie konserwacji, a następnie dodać smar.
2. Kontrola ciała
Co 6 miesięcy, aby sprawdzić, czy wygląd nadwozia jest dobry, wyciek kołnierza instalacyjnego, jeśli wygodny, aby sprawdzić, czy uszczelnienie ciała jest dobre, bez zużycia i czy elastyczne działanie płyty zaworu, zawór nie utknął.
Metody demontażu i montażu bloków cylindrów i punktów do odnotowania
Najpierw zdejmij cylinder z korpusu zaworu, najpierw usuń pokrywę cylindra na obu końcach, usuń tłok musi zwrócić uwagę na kierunek stojaka tłoka, a następnie obróć ciśnienie wału cylindrów zgodnie z ruchem zewnętrzną, aby utrzymać tłok do zewnętrznego zamykania otworu zaworu. Nieco niebezpieczne, a następnie wyjmij sprężynę z wałka cylindrów, aby wałek cylindrów można było usunąć z drugiego końca.
Następnie każdą część można wyczyścić i nasmarować. Części do nasmarowanymi to: cylindra ściany i pierścienia tłokowego, stojak i tylny pierścień oraz wałek przekładni i pierścień. Po dodaniu smarowania tłuszczu należy go zainstalować zgodnie z kolejnością demontażu i odwrotnej kolejności części. Musisz zwrócić uwagę na położenie stojaka i zębnika, upewnij się, że gdy zawór jest otwarty, tłok kurczy się do najgłębszej pozycji, górny groove wału przekładni jest równolegle do bloku cylindra, a gdy zawór jest zamknięty, tłok rozciąga się do pozycji najbardziej zewnętrznej, górny rowek wału przekładni jest prosto do bloku cylindrowego.
Metoda instalacji i debugowania cylindra i zaworu oraz spraw wymagających uwagi
Po pierwsze, zawór jest zamykany przez siłę zewnętrzną, tj. Wał zaworu jest obracany zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż płyta zaworu będzie w kontakcie z uszczelnieniem z siedziskiem w tym samym czasie, że cylinder jest również umieszczony w stanie odcięcia zaworu (to znaczy mały rowek nad wałkiem cylindrowym jest prostopadle do cylindra w celu obrotu zaworu).
Następnie zainstaluj cylinder do zaworu (kierunek instalacji może być równoległy lub pionowy z korpusem zaworu), a następnie sprawdź, czy otwór śrubowy jest wyrównany, nie będzie zbyt duże odchylenie, jeśli będzie odrobina odchylenia, blok cylindra można nieco obrócić, a następnie dokręcić śruby.
Pneumatyczne debugowanie zaworu motyla Najpierw sprawdź, czy akcesoria zaworu są w pełni zainstalowane, zawór elektromagnesu i tłumik, takie jak nie kompletne, nie debugowanie, normalne ciśnienie powietrza 0,6 MPa 0,05 MPa, przed operacją, aby zapewnić, że korpus zaworu bez resztek utknięcia w płycie zaworu, Pierwsza operacja uruchomienia z ręcznym guzikiem elektromagnesu skuteczna;
Jeśli stwierdzono, że producent pneumatycznego zaworu motyla jest bardzo powolny w otwieraniu zaworu na początku, ale bardzo szybko po operacji, sytuacja ta jest zbyt mocno zamknięta, po prostu obróć skok cylindra w dół (obróć śruby regulujące skok na obu końcach cylindra nieco w tym samym czasie, w tym samym czasie, przesuń zawór do pozycji otwartej, a następnie obróć podaż powietrza i ponownie wyreguluj Val), nie od razu otworzyć, nie od razu odtwarzaj. Jeśli tłumik jest regulowany tłumik może wyregulować prędkość przełączania zaworu, musisz wyregulować tłumik, aby zawierać odpowiednią prędkość przełączania, jeśli jest zbyt mały, może sprawić, że zawór nie działa.
Czas po: 28-2021 lipca