Zasada działaniaPneumatyczny zawór motylkowy
Tarczę przepustnicy montuje się w kierunku średnicy rury.W cylindrycznym kanale korpusu przepustnicy, tarcza wokół osi obrotu, kąt obrotu 0-90°, obrót do 90°, zawór jest w stanie całkowicie otwartym.Konstrukcja zaworu motylkowego jest prosta, ma niewielkie rozmiary, jest lekka i składa się tylko z kilku części.Zawór można szybko otworzyć i zamknąć, obracając go tylko o 90°.Obsługa jest prosta, a zawór ma dobrą charakterystykę kontroli przepływu.Gdy przepustnica znajduje się w pozycji całkowicie otwartej, grubość płytki motylkowej stanowi jedyny opór podczas przepływu czynnika przez korpus zaworu, dlatego spadek ciśnienia na zaworze jest bardzo mały, co zapewnia lepszą kontrolę przepływu.Zawór motylkowy ma elastyczną uszczelkę i metalową uszczelkę dwóch typów.Elastyczny zawór uszczelniający, pierścień uszczelniający może być osadzony w korpusie lub przymocowany do obwodu dysku.
Konserwacja i uruchomienie pneumatycznego zaworu motylkowego
1. Plan przeglądu i konserwacji cylindra
Zwykle dobrze czyszczą powierzchnię cylindra i sprężynę wału cylindra, co 6 miesięcy regularnie otwieraj pokrywę cylindra, sprawdzaj, czy nie ma zanieczyszczeń i wilgoci oraz stan smaru.Jeśli brakuje smaru lub jest on suchy, cylinder należy zdemontować w celu pełnego oczyszczenia konserwacyjnego, a następnie dodać smar.
2. Kontrola ciała
Co 6 miesięcy, aby sprawdzić, czy wygląd korpusu jest dobry, czy nie ma nieszczelności kołnierza montażowego, jeśli jest to wygodne, aby sprawdzić, czy uszczelnienie korpusu jest dobre, czy nie jest zużyte i czy płyta zaworu działa elastycznie, czy w zaworze nie ma zablokowanych ciał obcych.
Metody demontażu i montażu bloku cylindrów oraz punkty, na które należy zwrócić uwagę
Najpierw zdejmij cylinder z korpusu zaworu, najpierw zdejmij pokrywę cylindra na obu końcach, wyjmij tłok, zwróć uwagę na kierunek zębatki tłokowej, a następnie obróć wał cylindra zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą siły zewnętrznej, aby tłok wysunął się najbardziej na zewnątrz Zamknij otwór zaworu, a następnie powoli przewietrz za pomocą ciśnienia powietrza, delikatnie wytłocz, ale w tej metodzie należy zwrócić uwagę na wolno wentylowane, w przeciwnym razie tłok nagle wytryśnie, co jest trochę niebezpieczne. Następnie zdejmij sprężynę zatrzaskową z wału cylindra, tak aby wał cylindra można zdjąć z drugiego końca.
Następnie każdą część można oczyścić i nasmarować.Części, które należy nasmarować to: ścianka cylindra i pierścień tłokowy, zębatka i pierścień tylny oraz wał i pierścień przekładni.Po dodaniu smaru należy go zamontować zgodnie z kolejnością demontażu i odwrotną kolejnością części.Należy zwrócić uwagę na położenie zębatki i zębnika. Upewnij się, że przy otwartym zaworze tłok kurczy się do najgłębszego położenia, górny rowek wału przekładni jest równoległy do bloku cylindrów, a gdy zawór jest zamknięty, Tłok wysuwa się maksymalnie na zewnątrz, górny rowek wału przekładni jest prostopadły do bloku cylindrów.
Metoda instalacji i debugowania cylindra i korpusu zaworu oraz kwestie wymagające uwagi
Najpierw następuje zamknięcie zaworu siłą zewnętrzną, tzn. wał zaworu obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż płytka zaworu zetknie się uszczelką z gniazdem. Jednocześnie cylinder zostaje wprowadzony w stan odcięcia zaworu (tj. mały rowek nad wałem cylindra jest prostopadły do korpusu cylindra, aby umożliwić obrót zaworu odcinającego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara).
Następnie przymocuj cylinder do zaworu (kierunek montażu może być równoległy lub pionowy do korpusu zaworu), następnie sprawdź, czy otwór na śrubę jest wyrównany, nie będzie zbyt dużego odchylenia, jeśli będzie niewielkie odchylenie, blok cylindrów można lekko obrócić, a następnie dokręcić śruby.
Debugowanie pneumatycznego zaworu motylkowego najpierw sprawdź, czy akcesoria zaworu są całkowicie zainstalowane, zawór elektromagnetyczny i tłumik, na przykład niekompletne, nie debugowane, normalne ciśnienie powietrza 0,6 MPA 0,05 MPA, przed rozpoczęciem pracy, aby upewnić się, że korpus zaworu bez zanieczyszczeń utknął w płyta zaworowa, operacja pierwszego uruchomienia za pomocą ręcznego przycisku elektromagnetycznego zaworu ręcznego (obsługa ręczna w przypadku utraty mocy cewki elektrozaworu, obsługa ręczna jest skuteczna; operacja sterowania elektrycznego, gdy ręczne skręcanie ustawione jest na 0-bitową utratę mocy cewki, działanie ręczne jest skuteczne; 0 -bit dla zaworu odcinającego, 1-bit dla zaworu otwartego, czyli otwarcia zaworu elektrycznego, jeżeli zawór wymaga zakręcenia zaworu, utrata mocy dla elektrozaworu odcinającego Obrót cewki zaworu elektromagnetycznego 180 stopni) i obserwuj stan działania zaworu.
Jeśli producent pneumatycznej przepustnicy okaże się, że bardzo wolno otwiera zawór na początku, ale bardzo szybko po operacji, oznacza to, że zawór jest zbyt mocno zamknięty, wystarczy nieco zmniejszyć skok cylindra (obrócić śruby regulujące skok na obu końcach cylindra jednocześnie, ustaw zawór w pozycji otwartej, następnie wyłącz dopływ powietrza i wyreguluj ponownie), obróć zawór lekko w stronę otwarcia, zamknij pozycję i nie przeciekaj .Jeśli tłumik jest regulowany, tłumik może regulować prędkość przełączania zaworów, należy wyregulować tłumik do prędkości przełączania zaworu odpowiednio otwartego, jeśli jest zbyt mały, może to spowodować, że zawór nie będzie działał.
Czas publikacji: 28 lipca 2021 r