Válvula de controle pneumáticotambém denominada Válvula Reguladora Pneumática e Válvula Pneumática de Diafragma.A Válvula de Controle Pneumático é um equipamento de controle muito importante na produção industrial.O funcionamento normal ou não está diretamente relacionado à produção de todo o dispositivo.Atualmente, com a mudança da tecnologia da válvula de controle a cada dia que passa, os fabricantes e formas das válvulas de controle são muito numerosos, a função também tem o diferente, a seguir apresentaremos a instalação da válvula de controle e a inspeção a partir de 5 pontos.
Inspeção antes da instalação da válvula de controle
A inspeção de entrada da válvula de controle é uma etapa muito importante para confirmar se a entrega da válvula de controle atende aos requisitos do projeto.Cada um dos requisitos técnicos da válvula de controle deve atender aos requisitos de projeto, mas na inspeção de entrada deve focar nos seguintes 4 pontos:
1. Especificação do corpo da válvula / componentes internos da válvula, este item inclui principalmente: tipo de válvula, tipo de válvula, diâmetro nominal, tamanho da sede da válvula, tipo de núcleo da válvula, característica de fluxo, classe de vazamento, material do corpo da válvula, material do núcleo da válvula, material da sede da válvula, valor CV , tamanho da classe padrão do flange e tipo de superfície de vedação, etc. Caso seja constatado que um dos conteúdos não corresponde ao projeto, deve ser confirmado e aprovado pelo projeto.
2. Parte executiva este conteúdo deve verificar o tipo da peça executiva, tipo, forma de função, faixa de mola, pressão de fornecimento de ar e assim por diante.
3. Parte do posicionador, esta parte verifica principalmente o sinal de entrada do posicionador, a pressão da fonte de ar, o tamanho da interface elétrica e da fonte de ar e o grau à prova de explosão, no qual o grau à prova de explosão não deve ser inferior a o grau de design.
4. Acessórios de acordo com os requisitos técnicos do projeto da válvula de controle, limpando cuidadosamente os acessórios, como válvula redutora de pressão do filtro, interruptor de posição da válvula, válvula solenóide, mecanismo de volante manual, ferramentas especiais.O conteúdo acima pode ser testado por limpeza, medição de instrumentos, verificação da placa de identificação e meios de teste especiais (como material de flange e parafuso pode ser identificado por análise espectral) e assim por diante.
Teste hidráulico da válvula de controle
O teste hidráulico do corpo da válvula inclui o teste de pressão do corpo da válvula e o teste de vazamento quando o núcleo da válvula está totalmente fechado.Em geral, quando a pressão de projeto ultrapassa 10MPA, o corpo deve ser submetido a um teste de pressão para verificar a pressão do corpo e da tampa.
1. Teste de pressão da válvula de controle
(1) A bomba de teste de pressão manual é usada para teste de pressão do corpo da válvula de controle, a bomba de teste de pressão elétrica é proibida.
(2) O meio de teste é água limpa.
(3) A pressão de teste é 1,25 vezes a pressão de projeto.
(4) O manômetro usado no teste de pressão deve ser verificado e qualificado, sua precisão não deve ser inferior a 1,5 grau e o limite superior de calibração deve ser 1,5 ~ 2 vezes a pressão de teste.
(5) A válvula de ar abre pelo menos 20% do carretel da válvula durante o teste de pressão, o que deve ser lembrado para evitar que o carretel seja danificado por pressão excessiva em um dos lados.Normalmente, uma certa quantidade de vazamento é permitida no carretel da válvula de controle.De acordo com a diferença do grau de vazamento da válvula de controle, apenas a válvula de controle de alta pressão diferencial (vazamento V, VI) deve ser testada quanto a vazamentos.
2. Durante o teste de vazamento
(1) A bomba de teste de pressão manual é usada para teste de pressão do corpo da válvula de controle, a bomba de teste de pressão elétrica é proibida.
(2) O meio de teste é água limpa (a válvula de vazamento Classe VI usa ar limpo).
(3) A pressão de teste do nível de vazamento é a pressão diferencial máxima projetada quando a válvula está funcionando (verifique os parâmetros de projeto).
(4) O manômetro usado no teste de pressão deve ser verificado e qualificado, sua precisão não deve ser inferior a 1,5 grau e o limite superior do valor da escala deve ser 1,5 ~ 2 vezes a pressão de teste.
Ajuste da unidade da válvula de controle
Todas as válvulas de controle pneumático recém-instaladas deverão ser calibradas individualmente antes da instalação.Erro Básico: 1,5%.
Erro de retorno: 1,5%.
Zona não sensível: 0,6%.
Instalação da válvula de controle
A instalação da válvula de controle é uma questão fundamental que deve ser atenta, a qualidade da instalação está diretamente relacionada ao funcionamento e desempenho da Válvula de Controle.Há 5 coisas a serem observadas durante a instalação:
(1) Antes de instalar o regulador, a poeira acumulada pela válvula durante o armazenamento deve ser removida com cuidado e a válvula deve ser mantida limpa durante a instalação.Porque as impurezas da poeira podem danificar o assento e as partes internas.Para proteger a limpeza, as placas de cobertura são geralmente instaladas na extremidade do flange aberto não soldado do dia.
(2) Quando a válvula de controle estiver instalada, a seta no corpo da válvula deverá fluir na mesma direção que o meio.
(3) A válvula de controle é um componente de precisão, se for submetida ao estresse da deformação do tubo, destruirá o trabalho normal.Portanto, a instalação do flange e do tubo deve ser vertical e em localização precisa para evitar a deformação do tubo.Além disso, o tubo deve ser devidamente apoiado para evitar que dobre sob o peso da válvula.
(4) Cuidado especial deve ser tomado ao soldar a válvula de controle ao tubo.Se a atenção da válvula de controle e da soldagem do tubo não for suficiente, não conseguir eliminar o estresse, isso produzirá deformação.Ao soldar, deve-se evitar estritamente respingos de escória de soldagem na válvula, a existência de escória de soldagem danificando o desempenho da válvula, se respingar diretamente no carretel, ou afetar diretamente a ação da válvula de controle, carretel de danos graves e sede da válvula.
(5) Quando o tubo estiver sendo testado e soprado, a válvula reguladora deve ser removida e conectada às seções retas correspondentes do tubo para evitar que escória de soldagem, lascas de ferro e outros artigos diversos fiquem presos entre o núcleo da válvula e a sede da válvula.Remova a extremidade do flange de abertura da válvula de controle e envolva-a firmemente com um pano plástico.
Teste de ligação da válvula de controle
O teste de ligação deve ser realizado antes de iniciar a válvula reguladora após a instalação.O teste de ligação deve se concentrar nos três pontos a seguir:
(1) A tubulação de processo deve passar por uma purga rigorosa antes do teste de ligação da válvula de controle, e é proibido instalar a válvula de controle na tubulação que não passou na purga. Porque os resíduos da tubulação, como escória de soldagem, poeira e outros detritos duros danificarão o carretel e a superfície de vedação da sede.
(2) As duas extremidades da válvula borboleta não devem ser testadas ou bloqueadas antes da ligação.
(3) Para a válvula de controle com volante, o volante deve estar na posição de “liberação”.Verifique se a pressão de alimentação da válvula redutora de pressão atende aos requisitos de fornecimento de ar de cada válvula de controle.
No processo de instalação de instrumentos automáticos industriais, a instalação e operação da válvula de controle é a mais complicada, difícil e fácil de falhar.Em todo o processo, os departamentos de instrumentos e tubulações devem coordenar, apoiar e cooperar estreitamente entre si, relatar e resolver problemas a tempo e operar estritamente de acordo com os requisitos e regulamentos. Somente desta forma poderemos garantir a qualidade de instalação e operação de o regulador para garantir o bom andamento de todo o projeto de instalação e o bom comissionamento de toda a planta industrial.
Horário da postagem: 28 de julho de 2021