Como reduzir o ruído da válvula de controle?

Válvula de controleO barulho às vezes até 100 dB ou mais, dificultando as pessoas próximas a ele. Ruído da válvula de controle geral a partir da vibração do bobo, existem fluxo de ar de alta velocidade gerado pelo ruído dinâmico do gás, mas também por causa do piscar, cavitação, fluxo causado pelo ruído dinâmico líquido.

Prevenção e redução de vibração e ruído. A maior parte desse tipo de ruído é causada pela ressonância, a vibração é frequentemente acompanhada de ruído, mas existem grandes e pequenos. O ruído pode ser reduzido aumentando a rigidez para aumentar o amortecimento, reduzindo o ajuste da limitação, orientando a folga para reduzir a vibração lateral e assim por diante; Os meios fundamentais de prevenção não são enfraquecer ou amortecer o ruído por meios passivos, trata -se de eliminar a ressonância, alterando a frequência natural da válvula.

Prevenção do ruído da cavitação. Da mesma forma, o ruído do ar deve ser considerado como prevenir flash, prevenir cavitação ou reduzir o flash e reduzir a cavitação.

Prevenção do ruído aerodinâmico. Quando a velocidade do fluido compressível que passa pela válvula de controle for maior ou igual à velocidade do som, haverá um forte ruído e vibração, que não apenas produzirão ruído, mas também danificarão as peças. O grau de dano desse ruído está relacionado à energia de ruído e a energia do ruído é proporcional à terceira potência da velocidade. Portanto, quanto maior a velocidade, maior será o ruído.

Atualmente, existem 5 maneiras gerais de evitar ruídos aerodinâmicos:

1. Elimine fontes de ruído, limitando radicalmente a velocidade do acelerador do regulador abaixo da velocidade do som.
2. A válvula de controle de baixo ruído é selecionada, o que faz com que o zigue -zague do fluxo de fluido ao acelerar, interferir entre si e colidir entre si, a fim de aumentar a resistência, consumir energia, impedir (ou reduzir) qualquer ponto no caminho do fluxo para produzir velocidade supersônica, reduzindo assim o ruído. Quando o ruído não é muito grande, pode escolher a válvula de manga comum.
3. A placa restritora porosa é usada para absorver a queda de pressão parcial atrás da válvula para aumentar a pressão atrás da válvula e reduzir a velocidade de aceleração para reduzir o ruído.
4. O material de isolamento de ruído é usado para reduzir o ruído. Quando o ruído estiver baixo, use material de isolamento sonoro para cobrir o tubo atrás da válvula até que o ruído esteja abaixo de 80 dB.
5. Use silenciador, quando o ruído estiver ligeiramente alto, instale o silenciador atrás da válvula para absorver o ruído e reduzir a transmissão.