Princípio de funcionamento e método de manutenção da válvula borboleta pneumática

Princípio de funcionamento deVálvula Borboleta Pneumática

O disco da válvula borboleta é instalado na direção do diâmetro do tubo.No canal cilíndrico do corpo da válvula borboleta, o disco em torno do eixo de rotação, o ângulo de rotação de 0-90°, rotação de 90°, a válvula está em estado totalmente aberto.A estrutura da válvula borboleta é simples, de tamanho pequeno, leve, com apenas algumas peças.A válvula pode ser aberta e fechada rapidamente girando apenas 90°.A operação é simples e a válvula possui boas características de controle de fluxo.Quando a válvula borboleta está na posição totalmente aberta, a espessura da placa borboleta é a única resistência quando o meio flui através do corpo da válvula, portanto a queda de pressão através da válvula é muito pequena, por isso possui melhores características de controle de fluxo.A válvula borboleta possui vedação elástica e vedação metálica de dois tipos.Válvula de vedação elástica, o anel de vedação pode ser embutido no corpo ou fixado na periferia do disco.

Manutenção e comissionamento de válvula borboleta pneumática

1. Plano de inspeção e manutenção do cilindro

Geralmente faça um bom trabalho de limpeza da superfície do cilindro e da mola do eixo do cilindro, a cada 6 meses abra regularmente a tampa do cilindro e verifique se há detritos e umidade e o estado da graxa lubrificante.Se a graxa estiver faltando ou seca, o cilindro deve ser desmontado para uma limpeza completa de manutenção e depois adicionar graxa.

2. Verificação do corpo

A cada 6 meses para verificar se a aparência do corpo está boa, vazamento no flange de instalação, se for conveniente verificar se a vedação do corpo está boa, sem desgaste e se a operação flexível da placa da válvula, a válvula não tem corpos estranhos presos.

Métodos de desmontagem e montagem do bloco de cilindros e pontos a serem observados

Primeiro remova o cilindro do corpo da válvula, primeiro remova a tampa do cilindro em ambas as extremidades, remova o pistão, preste atenção na direção da cremalheira do pistão e, em seguida, gire o eixo do cilindro no sentido horário com força externa para fazer o pistão funcionar para o extremo Feche o orifício da válvula e, em seguida, ventile lentamente com pressão de ar suavemente o pistão para fora, mas este método deve prestar atenção à ventilação lenta, caso contrário o pistão irá jorrar repentinamente, um pouco perigoso Em seguida, remova a mola de retenção do eixo do cilindro para que o eixo do cilindro pode ser removido da outra extremidade.

Então cada parte pode ser limpa e untada.As peças a serem lubrificadas são: parede do cilindro e anel do pistão, cremalheira e anel traseiro, e eixo e anel da engrenagem.Após adicionar a graxa lubrificante, deve-se instalá-la seguindo a ordem de desmontagem e ordem inversa das peças.Você deve prestar atenção à posição da cremalheira e do pinhão. Certifique-se de que quando a válvula estiver aberta, o pistão encolha para a posição mais interna, a ranhura superior do eixo da engrenagem esteja paralela ao bloco de cilindros e quando a válvula estiver fechada, o pistão se estende até a posição mais externa, a ranhura superior do eixo da engrenagem é perpendicular ao bloco de cilindros.

Método de instalação e depuração do cilindro e do corpo da válvula e assuntos que precisam de atenção

Primeiro, a válvula é fechada por uma força externa, ou seja, o eixo da válvula é girado no sentido horário até que a placa da válvula esteja em contato de vedação com a sede. Ao mesmo tempo, o cilindro também é colocado no estado de válvula fechada (ou seja, o pequena ranhura acima do eixo do cilindro é perpendicular ao corpo do cilindro para rotação no sentido horário da válvula de fechamento).

Em seguida, instale o cilindro na válvula (a direção de instalação pode ser paralela ou vertical ao corpo da válvula), depois veja se o furo do parafuso está alinhado, não haverá muito desvio, se houver um pequeno desvio, o bloco de cilindros pode ser girado um pouco e depois apertar os parafusos.

A depuração pneumática da válvula borboleta primeiro verifique se os acessórios da válvula estão totalmente instalados, válvula solenóide e silenciador, como não completo, sem depuração, a pressão de ar normal de 0,6 MPA 0,05 MPA, antes da operação para garantir que o corpo da válvula sem detritos presos no placa de válvula, primeira operação de comissionamento com botão manual da válvula solenóide manual (operação manual quando a perda de energia da bobina da válvula solenóide, a operação manual é eficaz; operação de controle elétrico quando a torção manual definida para perda de energia da bobina de 0 bits, a operação manual é eficaz; 0 -bit para a válvula de corte, 1 bit para a válvula aberta, ou seja, para abrir a válvula elétrica, se a válvula precisar desligar a válvula, a perda de energia para a rotação da bobina da válvula solenóide da válvula de corte 180 graus podem ser instalados) e observe o status de operação da válvula.

Se o fabricante da válvula borboleta pneumática for muito lento na abertura da válvula no início, mas muito rápido após a operação, esta situação é a válvula fechada com muita força, basta diminuir um pouco o curso do cilindro (gire o Aperte os parafusos de ajuste em ambas as extremidades do cilindro um pouco ao mesmo tempo, coloque a válvula na posição aberta, desligue o suprimento de ar e ajuste novamente), abra a válvula facilmente, feche a posição e não vaze .Se o silenciador for ajustável, o silenciador pode ajustar a velocidade de comutação da válvula, você precisa ajustar o silenciador para a velocidade de comutação da válvula apropriada, se for muito pequeno, pode fazer com que a válvula não funcione.