Скорость обработки неисправности и точностьКлапан шарикового привода пневматического приводаОпределите степень затронутого производственного оборудования, ответственность за техническое обслуживание состоит в том, чтобы быстро и точно определить и иметь дело с местом неисправности, чтобы минимизировать потери производства, затронутые потери.
Принцип устранения неполадокAALSC Правило.Прибыв на сцену, сначала спросите, а затем посмотрите, запустите клапан и проверьте его.
Порядок устранения неполадок: во -первых, проверьте внешнюю цепь, воздушную цепь, аксессуары (соленоидный клапан, воздушный фильтр и редуктор давления и т. Д.), Затем проверьте окончательный осмотр тела клапана пневматического привода.
Вот несколько случаев сбоя шарикового клапана пневматического привода:
1. Привод не работает
1) Проверьте, достигли ли давление источника источника воздуха уменьшения давления воздушного фильтра, достигнуло номинальное значение, отрегулируйте давление источника воздуха или замените уменьшение давления воздушного фильтра в соответствии с ситуацией.
2) Проверьте, подключается ли соленоидный клапан, является ли изменение воздуха нормальным, в соответствии с ситуацией, чтобы очистить пробку или заменить соленоидный клапан.
3) Проверьте, достигли ли давление источника воздуха на привод на номинальное значение, проверьте, подключен ли контроллер скорости или нет.
4) Проверьте, является ли трение закулительных частей клапана слишком большим, или у кольца уплотнения есть утечка газа.
2. Работаем привода, но не достаточно крутящего момента.
Проверьте регулирующие болты на обоих концах цилиндра, отрегулируйте условие закрытия и заблокируйте в правильном положении.
Пневматический шаровой клапан может быть открыт или закрыт, но действие медленно, когда оно открыто или закрыто.
Проверьте, нужно ли регулировать контроллер скорости перед входом в привод, потому что изменения в трубопроводах процесса и самого клапана требуют корректировки контроллера скорости в качестве возраста клапана.
1) Проверьте утечку воздуха в цилиндре и повреждение уплотнительного кольца в цилиндре может привести к замедлению клапана.
2) Проверьте на снижение тяги весной.
3) Проверьте на наличие чувствительности в действии клапана на выходе из выхода цилиндра и нормального выхлопа цилиндра.
4. Действие привода нормальное, но клапан не открывается.
1) Ядро клапана и сиденье клапана застряли.
2) Конвейер блокируется.
3) Привод и износ сустава клапана, падает и так далее.
5. Действие привода нормальное, но выключатель клапана не может быть на месте.
1) В клапане заглушки есть инородное тело.
2) Разница среднего давления слишком велика, жесткость привода мала, клапан не является строгим.
3) Сам отказ тела клапана вызвал: если для шарикового клапана, как правило, для повреждения поверхности запечатывания или утечки коробки. Если для выровненного фтора или резинового клапана на подкладке, обычно выровнял фторин или резиновую деформацию. Если для клапана диафрагмы, как правило, для повреждения резиновой диафрагмы. Если для клапана затвора, это может быть заблокированная царапина поверхности или закулисные детали передачи, износ, ржавчина.
Время сообщения: июль-28-2021