Пневматический регулирующий клапантакже называется пневматическим регулирующим клапаном и пневматическим мембранным клапаном.Пневматический регулирующий клапан является очень важным регулирующим оборудованием в промышленном производстве.Работает ли он нормально или нет, напрямую связано с производством всего устройства.В настоящее время, поскольку технология регулирующих клапанов меняется с каждым днем, производители и формы регулирующих клапанов очень многочисленны, функции также различаются, после чего мы представим установку регулирующего клапана и проверку из 5 точек.
Проверка перед установкой регулирующего клапана
Входной контроль регулирующего клапана является очень важным шагом для подтверждения соответствия поставки регулирующего клапана проектным требованиям.Каждое из технических требований к регулирующему клапану должно соответствовать проектным требованиям, но при входном контроле следует ориентироваться на следующие 4 пункта:
1. Спецификация корпуса клапана/внутренних частей клапана. Этот элемент в основном включает в себя: тип клапана, тип клапана, номинальный диаметр, размер седла клапана, тип сердечника клапана, характеристику потока, класс утечки, материал корпуса клапана, материал сердечника клапана, материал седла клапана, значение CV. , типоразмер фланца и тип уплотняющей поверхности и т. д. Если обнаружено, что какое-то из содержимых не соответствует проекту, это должно быть подтверждено и утверждено проектом.
2. Исполнительная часть. В этом содержимом следует проверить тип, тип, функциональную форму исполнительной части, диапазон пружин, давление подачи воздуха и так далее.
3. Часть позиционера. Эта часть в основном проверяет входной сигнал позиционера, давление источника воздуха, размер интерфейса электрического и источника воздуха, а также класс взрывозащиты, при этом класс взрывобезопасности не должен быть ниже, чем класс дизайна.
4. Аксессуары в соответствии с техническими требованиями конструкции регулирующего клапана, аксессуары для тщательной очистки, такие как редукционный клапан фильтра, переключатель положения клапана, электромагнитный клапан, механизм маховика, специальные инструменты.Вышеупомянутое содержимое можно проверить путем очистки, использования измерительных инструментов, проверки паспортной таблички и специальных средств тестирования (например, материал фланцев и болтов можно определить с помощью спектрального анализа) и так далее.
Гидравлическое испытание регулирующего клапана
Гидравлическое испытание корпуса клапана включает испытание корпуса клапана под давлением и испытание на утечку при полностью закрытом сердечнике клапана.Как правило, когда расчетное давление превышает 10 МПа, корпус должен быть подвергнут испытанию под давлением для проверки давления корпуса и крышки.
1. Испытание регулирующего клапана под давлением
(1) Ручной насос для испытания под давлением используется для испытания под давлением корпуса регулирующего клапана, использование электрического насоса для испытания под давлением запрещено.
(2) Испытательной средой является чистая вода.
(3) Испытательное давление в 1,25 раза превышает расчетное давление.
(4) Манометр, используемый при испытании под давлением, должен быть проверен и квалифицирован, его точность не должна быть ниже 1,5 класса, а верхний предел калибровки должен быть в 1,5–2 раза больше испытательного давления.
(5) Воздушный клапан открывается как минимум на 20% золотника клапана во время испытания под давлением, что необходимо учитывать, чтобы предотвратить повреждение золотника из-за чрезмерного давления с одной стороны.Обычно в золотнике регулирующего клапана допускается определенная утечка.В зависимости от разницы в степени утечки регулирующего клапана следует проверять на утечку только регулирующий клапан с высоким перепадом давления (утечка V, VI).
2. Во время испытания на утечку
(1) Для испытания под давлением корпуса регулирующего клапана используется ручной насос для испытания под давлением, использование электрического насоса для испытания под давлением запрещено.
(2) Испытательной средой является чистая вода (клапан утечки класса VI использует чистый воздух).
(3) Испытательное давление уровня утечки представляет собой максимальный перепад давления, рассчитанный при работе клапана (проверьте расчетные параметры).
(4) Манометр, используемый при испытании под давлением, должен быть проверен и квалифицирован, его точность не должна быть ниже 1,5 класса, а верхний предел значения шкалы должен быть в 1,5–2 раза больше испытательного давления.
Регулировка блока регулирующего клапана
Все вновь установленные пневматические регулирующие клапаны перед установкой должны быть индивидуально откалиброваны.Основная ошибка: 1,5%.
Ошибка возврата: 1,5%.
Нечувствительная зона: 0,6%.
Установка регулирующего клапана
Установка регулирующего клапана является ключевым вопросом, на который следует обратить внимание, качество установки напрямую связано с работой и производительностью регулирующего клапана.При установке следует учитывать 5 вещей:
(1) Перед установкой регулятора необходимо тщательно удалить пыль, скопившуюся на клапане во время хранения, а во время установки клапан следует содержать в чистоте.Потому что примеси пыли могут повредить седло и внутренние детали.Для защиты чистоты на незаваренном конце рабочего фланца обычно устанавливаются крышки.
(2) Если установлен регулирующий клапан, стрелка на корпусе клапана должна течь в том же направлении, что и среда.
(3) Регулирующий клапан является прецизионным компонентом, и если он подвергнется нагрузке от деформации трубы, это нарушит нормальную работу.Поэтому установка фланца и трубы должна быть вертикальной и точной, чтобы избежать деформации трубы.Кроме того, трубу следует правильно поддерживать, чтобы она не прогибалась под тяжестью клапана.
(4) Особую осторожность необходимо соблюдать при приварке регулирующего клапана к трубе.Если внимание к регулирующему клапану и сварке труб недостаточно, напряжение не может быть устранено, это приведет к деформации.При сварке необходимо строго избегать попадания сварочного шлака в клапан, наличие сварочного шлака повреждает работу клапана, если выплеск непосредственно в золотник или непосредственно влияет на действие регулирующего клапана, это может привести к серьезному повреждению золотника и седла клапана.
(5) При проверке и продувке трубы регулирующий клапан следует снять и соединить с соответствующими прямыми участками трубы, чтобы предотвратить застревание сварочного шлака, железной стружки и других предметов между сердечником клапана и седлом клапана.Конец фланца открытия регулирующего клапана следует плотно обернуть полиэтиленовой тканью.
Проверка связи регулирующего клапана
Проверка соединения должна быть проведена перед запуском регулирующего клапана после установки.Тестирование связей должно быть сосредоточено на следующих трех моментах:
(1) Технологический трубопровод должен пройти строгую продувку перед испытанием на соединение регулирующего клапана. Запрещается устанавливать регулирующий клапан в трубопровод, который не прошел продувку, поскольку в трубах остаются остатки, такие как сварочный шлак, пыль и другие твердый мусор повредит золотник и уплотнительную поверхность седла.
(2) Оба конца дроссельной заслонки не должны проверяться или блокироваться перед соединением.
(3) Для регулирующего клапана с маховиком маховик должен находиться в положении «выпуск».Проверьте, соответствует ли давление питания редукционного клапана требованиям подачи воздуха для каждого регулирующего клапана.
В процессе монтажа промышленных автоматических приборов наиболее сложными, трудными и легко выходящими из строя являются установка и эксплуатация регулирующего клапана.В течение всего процесса отделы приборов и трубопроводов должны тесно координировать, поддерживать и сотрудничать друг с другом, своевременно сообщать и решать проблемы, а также работать строго в соответствии с требованиями и правилами. Только таким образом мы можем гарантировать качество установки и качество эксплуатации регулятор для обеспечения плавного хода всего проекта установки и плавного ввода в эксплуатацию всего промышленного предприятия.
Время публикации: 28 июля 2021 г.