электрический приводпредставляет собой приводное устройство электрического клапана, которое используется для управления открытием и закрытием клапана.Это необходимое приводное устройство для реализации дистанционного управления, централизованного управления и автоматического управления клапаном. Широко используется на электростанциях, в нефтехимической, металлургической, горнодобывающей, коммунальной и других областях.
Большинство механизмов передачи хода, которые собирают и передают сигналы обратной связи по положению в традиционных электрических клапанных устройствах, представляют собой конические или косозубые шестерни с шахматным расположением валов, которые требуют высокой точности изготовления и сложны в сборке и регулировке, что увеличивает стоимость всего электрического устройства.Кроме того, установка и регулировка неизбежно приведут к ошибкам, которые легко могут привести к износу шестерни трансмиссии, даже к застреванию и другим неисправностям.
Ввиду вышеизложенных причин предлагается, чтобы применение передней передачи в механизме передачи хода клапанного электрического устройства могло значительно снизить возникновение вышеупомянутых неисправностей.В то же время, поскольку шестерня в торцевой передаче представляет собой цилиндрическую прямозубую шестерню, осевое направление не требуется регулировать во время установки, что упрощает сборку.
Ранняя передача с лицевой передачей использовалась для низкой точности передачи, систем передачи с низкой нагрузкой, таких как велосипеды без цепи, рыболовные катушки и т. д.С развитием исследований лицевого щитка лицевой щиток все чаще используется в самолетах, которым требуется высокая точность, высокая скорость и высокая мощность.Передняя передача, используемая в новой трансмиссии главного редуктора вертолета в Соединенных Штатах, по сравнению с первоначальным использованием конической передачи, вес трансмиссионного устройства уменьшился на 40%, грузоподъемность увеличилась на 35%, а шунтирующий эффект хорошо, вибрация небольшая, шум низкий.Из-за широкого использования лицевого щитка в национальной оборонной промышленности интерес к исследованиям и применению лицевого щитка увеличился, а эффективная скорость использования электрического привода была улучшена, частота отказов была снижена, а электрический привод был усовершенствован. применяется более широко.
Время публикации: 25 ноября 2021 г.