• Head_banner

Новости

Как поддерживать клапан безопасности котла

Клапан безопасности котлов является одним из наиболее важных аксессуаров для обеспечения безопасности для обеспечения безопасной работы котла. Можно ли открыть его точно и надежно, имеет большое значение для поддержания безопасной работы котла.

В качестве клапана с важной функцией защиты, предохранительный клапан широко используется в различных сосудах давления и трубопроводах, когда система сосудов под давлением достигает верхнего предела указанного значения подшипника под давлением, сосуд под давлением может быть открыт автоматически с помощью индукции, а избыточная среда может быть выпущена в системе под давлением и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и может быть закрыто, и можно будет использовать мажологическое давление, и может быть предоставлено, что можно будет использовать мажоризу. несчастные случаи безопасности. Нормальная работа предохранительного клапана связана не только с нормальным безопасным использованием сосудов под давлением, таких как котлы, но и непосредственно связана с безопасностью жизни и свойствами людей. Следовательно, большое внимание должно быть уделено общим сбоям в защитном клапане котла и своевременно устранить его.

1. Утечка безопасности клапана

Утечка клапана является одним из наиболее распространенных разломов защитного клапана котла. В основном это относится к утечке между диском клапаном и сиденьем клапана под нормальным рабочим давлением.

Причины неудач и их решения:

1) грязь падает на герметичную поверхность. Лифт -гаечный ключ может быть использован для открытия клапана несколько раз, грязь смыла.

2) повреждение поверхности уплотнения. В соответствии со степенью повреждения, метод измельчения или шлифования после поворота должен использоваться для ремонта. После ремонта должна обеспечить гладкость поверхности герметизации, ее гладкость не должна составлять не менее 10.

3) Из -за неправильной сборки или нагрузки на трубопровод и по другим причинам нанесите части концентричности повреждения. Дополнительные трубы должны быть восстановлены или устранены;

4) Давление отверстия клапана слишком близко к нормальному давлению оборудования, так что поверхность уплотнения ниже давления. Когда клапан подвергается колебаниям вибрации или среднего давления, более подвержены утечке. Давление открытия должно быть отрегулировано в соответствии с условием прочности оборудования.

5) Свободная пружина уменьшает давление настройки и вызывает утечку клапана. Может быть связано с высокой температурой или коррозией и другими причинами, следует принять для изменения пружины или даже изменения клапана и других мер. Если это вызвано неправильным регулированием, ему нужно только правильно затянуть регулировочный винт.

Снижение давления клапан

2. Низкое возвращаемое давление рельефного клапана

Причины неудач и их решения:

Низкое возвращаемое давление приведет к большому количеству разгрузки средней и разгрузки, что приведет к ненужной потере энергии, причина в том, что для открытия среднего клапана пульсированного пульса на большом количестве разгрузки пара, эта форма импульсного рельефного клапана до и после силой из -за основного клапана. Продолжает течь импульсивное действие рельефного клапана.

С другой стороны, из -за этого типа импульсного предохранительного клапана Действие Импульс Способный клапан герметизации. К его реорганизации с образованием зоны кинетического давления будет поднята катушка, так что импульсная безопасная клапан продолжает разряжаться, тем больше параг, роли катушки в безопасности тяги на большую, импульсной безопасности будет легче вернуться на сиденье. На этом этапе, чтобы устранить неисправность, состоит в том, чтобы выключить дроссельный клапан, так что поток импульсного рельефного клапана, чтобы уменьшить давление в зоне давления кинетической энергии, так что импульсный рельефный клапан обратно на сиденье. Второй фактор, который вызывает низкое давление возврата, состоит в том, что зазором подгонки между катушкой и направляющей втулкой является не подходит, а зазора в полете невелика, время возврата задержки, способ устранить этот отказ состоит в Когда локальное давление сформирует зону высокого кинетического давления.

3. Утечка сустава тела

Утечка поверхности сустава клапана в основном относится к явлению поверхности сустава верхнего и нижнего клапана.

Причины неудач и их решения:

Одним из них является поверхность сустава болта, плотную силу, недостаточно или плотной частичной, что приводит к плохой поверхности сустава уплотнения. Метод исключения состоит в том, чтобы отрегулировать силу затягивания болта, в плотном болте должна быть удерживана в соответствии с диагональным способом затягивания, лучше всего измерить все боковые боковые зазоры, затянутый болт, чтобы не двигаться до сих пор, и сделать зазором поверхности соединения всех мест.

Во -вторых, поверхность соединения корпуса клапана прокладки зубного уплотнения не соответствует стандарту. Например, небольшая канавка в радиальном направлении прокладки уплотнения зубов, плохой параллелизм, зуб слишком острый или наклон и другие дефекты, вызовут разрушение уплотнения. Это приводит к утечке сустава тела клапана. При поддержании качества запасных частей использование стандартной прокладки в форме зубов может избежать этого явления.

В -третьих, плоскость сустава корпуса клапана слишком бедна или из -за сбоя уплотнения подушки с жесткой примесей. Устранение утечки поверхности тела из-за плохой плоскостности поверхности тела состоит в том, чтобы разобрать клапан и переосмыслить поверхность сустава, пока она не будет соответствовать стандартам качества. Если уплотнение не удается из -за упаковки примесей, осторожно очистите поверхность сустава, чтобы не приместить в сборе клапана.

4. Задержка возврата рельефного клапана

Основная производительность импульсного рельефного клапана после возврата основного рельефного клапана задержки возврата слишком велик.

Причины неудач и их решения:

Есть две основные причины этой неудачи. С одной стороны, утечка поршневой камеры основного рельефного клапана большая. Хотя импульсный рельефный клапан вернулся к своему сиденью, давление пара в трубопроводе и в поршневой камере все еще очень высокое, а сила, толкающая поршень вниз, все еще очень велика, это заставляет основной рельефный клапан медленно возвращаться на сиденье. Метод устранения такого рода проблем в основном решается путем открытия дроссельной заслонки шире и увеличения диаметра отверстия дроссельной заслонки. Оба открытия дроссельной заслонки шире и увеличение отверстия дроссельной заслонки заставляют пар быстро стечь в трубке, таким образом, давление в поршне уменьшается, а сила тяги, действующую на поршень, движущийся вверх и вниз, быстро уменьшается. Сердень клапана быстро возвращается на сиденье под восходящей тягой паровой среды в заголовке и силу подтягивания вверх самой пружины основной пружины предохранительного клапана. С другой стороны, трение между движущимися частями и фиксирующими частями основного предохранительного клапана приведет к медленному возвращению в сиденье на сиденье, решению этой проблемы состоит в том, чтобы соответствовать основным движущимся деталям с рельефным клапаном и фиксированными частями в пределах стандартного диапазона консолей зазора.

5. Далья

Феномен вибрации предохранительного клапана в процессе разрядки называется болтовней безопасного клапана. Явление болтовни легко вызывает усталость от металлов, что снижает механические характеристики предохранительного клапана и вызывает серьезные скрытые проблемы оборудования.

Причины неудач и их решения:

Основные причины трепетания заключаются в следующем: с одной стороны, клапан используется неправильно, разрядная емкость клапана слишком велика, метод устранения состоит в том, что номинальный разряд клапана должен использоваться как можно ближе к необходимому разряду оборудования. С другой стороны, поскольку диаметр входной трубы слишком мал, меньше, чем диаметр входа клапана, или сопротивление впускной трубы слишком велик, метод элиминации заключается в том, что когда установлен внутренний диаметр входной трубы не должен быть меньше, чем диаметр входа в разряду с разыгрываемостью, что может быть утанут.


Время сообщения: июль-28-2021
Оставьте свое сообщение
Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам