Пневматический клапан управления на одном сиденье Используйте сжатый воздух в качестве источника питания, взять цилиндр в качестве привода и с помощью поставщика электрического клапана, клапана соленоида преобразователя, защитного клапана и других аксессуаров для управления клапаном, для достижения отключения или пропорциональной регуляции. Пневматический управляющий клапан характеризуется простым контролем, быстрым ответом и по существу безопасным, без дополнительных мер, защищенных от взрыва.
Пневматический клапан управления с одним сидением Небольшой, легкий, высокая производительность, большая емкость, соответствует стандартам МЭК нового поколения продуктов общего контрольного клапана. Он подходит для общей жидкости и условий процесса производственной системы. Модель полезности состоит из пневматического привода с несколькими пленками и одноэтажного клапана с низким потоком. Новый привод имеет преимущества высокой степени, легкого веса, простой установки и калибровки, компактной структуры, гладкого прохождения потока и большого коэффициента потока.
Пневматическая стабильная операция управления с одним сиденьем, с надежными характеристиками действия, небольшим утечкой сиденья, точными характеристиками потока, широким регулируемым диапазоном и так далее. Его уникальные преимущества в широком спектре пользователей для достижения качественного эффекта контроля.
6-точечный рутинный ремонт пневматического клапана управления на одном сиденье:
1. Проверьте внутреннюю стенку тела: в случае разности высокого давления и коррозийной среды, внутреннюю стенку клапана и диафрагма клапана диафрагмы часто подвергаются воздействию и коррозируются средой
2. Проверьте сиденье: из -за работы инфильтрации среды, фиксированное сиденье с внутренней поверхностью коррозии винта и легко расслабиться сиденьем
3. Проверьте ядро клапана: ядро клапана является одной из подвижных частей управляющего клапана, эрозия со средой является более серьезной, осмотр и ремонт, чтобы тщательно проверить, коррозируются ли части клапана. Серьезно поврежденная катушка должна быть заменена; Проверка Упаковка: Проверьте упаковочную асбестосную веревку сухой, если использование политетрафторээтилентной упаковки должно обратить внимание, чтобы проверить, повреждена ли старение и его (поверхность спаривания.
4. Проверьте, стала ли резиновая пленка в приводе и потрескалась.
6 пунктов, чтобы отметить для использования пневматического клапана управления на одном сиденье:
1. Должен быть установлен вертикально на горизонтальном трубопроводе, в особых обстоятельствах нуждается в горизонтальной или наклонной установке, как правило, должна добавлять поддержку. Круглая пластина, установленная на стене изолированной коробки, должна быть параллельной стене изолированной коробки.
2. Должен быть установлен вблизи земли или пола, чтобы техническое обслуживание и ремонт для установки позиционера или механизма ручного колеса должна обеспечить наблюдение, регулировка и эксплуатацию и удобство.
3. Как правило, устанавливают простоя поставленного трубопровода, чтобы автоматическое сбой системы управления или техническое обслуживание, чтобы переключиться на ручную работу, а не остановить производство.
4. Когда механизм маховика установлена, его также можно управлять вручную, пропустив простоя, а также может использоваться для ограничения отверстия. При остановке использования механизм маховика должен быть восстановлен в исходном нейтральном положении, чтобы облегчить нормальную работу автоматической системы управления.
5. Установка пневматического управляющего клапана должна сделать направление потока среды и направление, указанное корпусом клапана.
6. Перед установкой трубопровода должна быть чистая грязь, шлак. После установки сделайте полное отверстие, очистите трубопровод и т. Д. И проверьте плотность каждого соединения.
6 Общие сбои пневматического управляющего клапана на одном сиденье:
1.Управляющий клапан не работаетПолем Неисправности и причины следующие:
1). Нет сигнала, нет подачи воздуха.
Время публикации: 15-2021 декабря