Pagkakaiba sa pagitan ng Safety Valve At Pressure Relief Valve

Parehong ang pressure reducing valve at ang safety valve ay mga valve na nagpoprotekta sa pipeline mula sa maayos na paggana, ngunit hindi sila ang parehong produkto.Una sa lahat, iba ang kanilang mga pag-andar, at pangalawa, iba ang kanilang mga prinsipyo sa pagtatrabaho.

Ang COVNA bilang safety valve at pressure relief valve manufacturer, sa ibaba ay ipakikilala namin ang mga katangian ng pressure reducing valve at safety valve ayon sa pagkakabanggit upang matulungan kang gumawa ng mas mahusay na pagpili.

Kung kailangan mo ng anumang solusyon o kailangan ng presyo, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sasales@covnavalve.com

1. Iba't ibang Mga Pag-andar

1.1 Ang pressure reducing valve ay isang valve variety na nagpapababa sa high pressure medium sa system sa low pressure medium at nagpapanatili sa pressure na stable.Ang katangian ng pressure reducing valve ay ang pagpapanatili ng outlet pressure o temperature value sa ilalim ng kondisyon na ang inlet pressure ay patuloy na nagbabago.Sa loob ng isang tiyak na saklaw.

1.2 Ang pressure relief valve ay isa ring uri ng safety valve, na pangunahing ginagamit sa mga sitwasyon kung saan ang presyon ay masyadong mataas.Kapag ang presyon ay mas malaki kaysa sa itinakdang halaga, ang balbula sa panloob na plato ay itinutulak upang palabasin ang presyon sa oras, at ang presyon ay nababawasan upang bumalik sa orihinal na posisyon, at May maliit na pagkakaiba sa pagitan ng mga balbula sa kaligtasan.Ang mga pressure relief valve ay kadalasang tumutukoy sa mga likido, at ang mga safety valve ay kadalasang tumutukoy sa mga gas at singaw.

2. Iba ang Prinsipyo

2.1 Ang pressure relief valve ay binubuo ng needle valve pressure gauge, pangunahing balbula, pilot valve at connecting pipe.

Ito ay isang uri ng hydraulic control valve.Ang pangunahing balbula ay nahahati sa itaas at ibabang bahagi ng dayapragm.Ang mas mababang silid ng diaphragm ay ang channel ng daloy ng tubig, at ang itaas na silid ay ang control chamber, na kumokontrol sa pagbubukas at pagsasara ng pangunahing balbula flap.Ang pilot valve mismo ay isang pressure relief valve.Mayroon din itong control room at water flow channel.Ang pagbubukas at pagsasara ng balbula flap ay kinokontrol ng control room.Ang balbula ng karayom ​​ay ang balbula ng throttle, na kumokontrol sa daloy ng tubig sa connecting pipe.

2.2 Inaayos ng pressure reducing valve ang daloy ng medium sa pamamagitan ng pagkontrol sa pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi sa valve body upang bawasan ang pressure ng medium.Kasabay nito, ang pagbubukas ng pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ay inaayos ng presyon sa likod ng balbula upang mapanatili ang presyon sa likod ng balbula sa loob ng isang tiyak na hanay, at mag-spray ng nagpapalamig na tubig sa katawan ng balbula o sa likod ng balbula upang mabawasan ang temperatura ng daluyan.Ang ganitong uri ng balbula ay tinatawag na pressure reducing valve.

Kasama ang awtomatikong pagpili ng pressure reducing valve.Ang katangian ng balbula na ito ay upang mapanatili ang presyon at temperatura ng labasan sa loob ng isang tiyak na hanay kapag ang presyon ng pumapasok ay patuloy na nagbabago.

3. Ang Klasipikasyon ay Iba

3.1 Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga istruktura ng pressure relief valve: uri ng spring at uri ng lever.

Ang uri ng spring ay nangangahulugan na ang seal sa pagitan ng valve clack at ang valve seat ay umaasa sa puwersa ng spring.

Ang uri ng pingga ay umaasa sa puwersa ng pingga at mabigat na martilyo.

Sa pangangailangan para sa malaking kapasidad, mayroong isa pang impulse pressure relief valve, na tinatawag ding pilot pressure relief valve, na binubuo ng pangunahing pressure relief valve at auxiliary valve.Kapag ang presyon ng medium sa pipeline ay lumampas sa tinukoy na halaga ng presyon, ang auxiliary valve ay bubukas muna, ang medium ay pumapasok sa pangunahing pressure relief valve sa kahabaan ng conduit, at ang pangunahing pressure relief valve ay binuksan upang mabawasan ang tumaas na presyon ng medium.

3.2 Ayon sa istraktura, ang presyon ng pagbabawas ng balbula ay maaaring nahahati sa diaphragm type, spring diaphragm type, piston type, lever type at bellows type;ayon sa bilang ng mga upuan sa balbula, maaari itong maging artipisyal na solong uri ng upuan at dobleng uri ng upuan;ayon sa posisyon ng disc ng balbula, maaari itong hatiin Ito ay isang positibong kumikilos at isang kontra-kumikilos.

Pilot-operated pressure reducing valve Kapag mataas ang output pressure ng pressure reducing valve o malaki ang diameter, kung ang pressure ay direktang inaayos ng pressure regulating spring, dapat masyadong malaki ang spring stiffness.Kapag nagbago ang daloy, malaki ang pagbabago sa presyon ng output.Ang laki ng istraktura ng balbula ay tataas din.Upang malampasan ang mga pagkukulang na ito, maaaring gamitin ang isang pilot-operated pressure reducing valve.Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng balbula na nagpapababa ng presyon na pinapatakbo ng piloto ay karaniwang pareho sa uri ng direktang kumikilos.

Ang pressure regulating gas na ginagamit sa pilot pressure reducing valve ay ibinibigay ng maliit na direct-acting pressure reducing valve.Kung ang isang maliit na direct-acting pressure reducing valve ay naka-install sa loob ng valve body, ito ay tinatawag na internal pilot pressure reducing valve;kung ang isang maliit na direct-acting pressure reducing valve ay naka-install sa labas ng main valve body, ito ay tinatawag na external pilot pressure reducing valve .