Paano mabawasan ang ingay ng control valve?

Control valveAng ingay kung minsan hanggang sa 100 dB o higit pa, na ginagawang mahirap na madala ang mga tao na malapit dito. Pangkalahatang ingay ng balbula ng control mula sa panginginig ng boses ng spool, may mga high-speed airflow na nabuo ng gas dynamic na ingay, ngunit din dahil sa pag-flash, cavitation, daloy na sanhi ng likidong dinamikong ingay.

Pag -iwas at pagbawas ng panginginig ng boses at ingay. Karamihan sa ganitong uri ng ingay ay sanhi ng resonance, ang panginginig ng boses ay madalas na sinamahan ng ingay, ngunit may malaki at maliit. Ang ingay ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng pagtaas ng higpit upang madagdagan ang damping, pagbabawas ng throttling fit, paggabay ng clearance upang mabawasan ang pag -ilid ng panginginig ng boses, at iba pa; Ang pangunahing paraan ng pag -iwas ay hindi upang mapahina o patayin ang ingay sa pamamagitan ng pasibo ay nangangahulugang ito ay tungkol sa pagtanggal ng resonance, pagbabago ng natural na dalas ng balbula.

Pag -iwas sa ingay ng cavitation. Sa parehong paraan, ang ingay ng hangin ay dapat isaalang -alang mula sa pagpigil sa flash, maiwasan ang cavitation o pagbabawas ng flash at pagbabawas ng cavitation.

Pag -iwas sa ingay ng aerodynamic. Kapag ang bilis ng compressible fluid na dumadaan sa control valve ay mas malaki kaysa o katumbas ng bilis ng tunog, magkakaroon ng malakas na ingay at panginginig ng boses, na hindi lamang makagawa ng ingay, ngunit masira din ang mga bahagi. Ang antas ng pinsala ng ingay na ito ay nauugnay sa enerhiya ng ingay at ang enerhiya ng ingay ay proporsyonal sa ikatlong kapangyarihan ng bilis. Samakatuwid, mas malaki ang bilis, mas malaki ang ingay.

Sa kasalukuyan, mayroong 5 pangkalahatang paraan upang maiwasan ang aerodynamic na ingay:

1. Tanggalin ang mga mapagkukunan ng ingay sa pamamagitan ng radikal na nililimitahan ang bilis ng throttle ng regulator sa ibaba ng bilis ng tunog.
2. Ang mababang balbula ng control ng ingay ay napili, na gumagawa ng fluid flow zigzag kapag nakakabit, makagambala sa bawat isa at bumangga sa bawat isa, upang madagdagan ang paglaban, kumonsumo ng enerhiya, maiwasan (o bawasan) ang anumang punto sa landas ng daloy upang makagawa ng supersonic na bilis, sa gayon binabawasan ang ingay. Kapag ang ingay ay hindi masyadong malaki, maaaring pumili ng ordinaryong balbula ng manggas.
3. Ang porous na paghihigpit na plato ay ginagamit upang sumipsip ng bahagyang pagbagsak ng presyon sa likod ng balbula upang madagdagan ang presyon sa likod ng balbula at bawasan ang bilis ng throttling upang mabawasan ang ingay.
4. Ang materyal na pagkakabukod ng ingay ay ginagamit upang mabawasan ang ingay. Kapag mababa ang ingay, gumamit ng materyal na pagkakabukod ng tunog upang masakop ang pipe sa likod ng balbula hanggang sa ang ingay ay nasa ibaba 80 dB.
5. Gumamit ng silencer, kapag ang ingay ay bahagyang mataas, i -install ang silencer sa likod ng balbula upang sumipsip ng ingay at bawasan ang paghahatid.