Electric Actuator ValveAng distansya ng pagkilos ay mas malaki kaysa sa ordinaryong balbula, ang bilis ng pagkilos ng electric valve switch ay maaaring maiakma, simpleng istraktura, madaling mapanatili, sa kurso ng pagkilos dahil sa mga katangian ng buffer ng gas mismo, hindi madaling ma -stuck at masira, at ang control system nito ay mas kumplikado kaysa sa electric valve. Ang mga balbula ng ganitong uri ay karaniwang mai -install nang pahalang sa pipeline.
Ang aparato ng electric actuator valve ay kailangang -kailangan na kagamitan upang mapagtanto ang control ng programa, awtomatikong kontrol at remote control ng balbula. Ang proseso ng paggalaw nito ay maaaring kontrolado ng stroke, metalikang kuwintas o axial thrust. Dahil ang mga katangian ng operating at rate ng paggamit ng mga aparato ng electric valve ay nakasalalay sa uri ng balbula, ang mga pagtutukoy ng operating ng aparato at ang posisyon ng balbula sa pipeline o kagamitan, samakatuwid, ang tamang pagpili ng mga aparato ng electric valve, mahalaga upang maiwasan ang labis na karga, kung saan ang gumaganang metalikang kuwintas ay mas mataas kaysa sa control torque. Sa pangkalahatan, ang tamang pagpili ng mga aparato ng electric valve ay batay sa mga sumusunod:
Ang operating metalikang kuwintas ay ang pinakamahalagang parameter upang piliin ang aparato ng electric valve. Ang output metalikang kuwintas ng aparato ng electric valve ay dapat na 1.2 ~ 1.5 beses ng balbula na nagpapatakbo ng metalikang kuwintas.
Mayroong dalawang pangunahing mga pagsasaayos ng engine para sa pagpapatakbo ng mga aparato na pinatatakbo ng mga de-koryenteng balbula: ang isa ay may direktang output ng metalikang kuwintas na walang isang thrust disk, at ang iba pa na may isang thrust disk na may isang output na metalikang kuwintas na converter sa output thrust ng stem nut sa thrust disk.
Output shaft rotation number electric actuator valve device output shaft rotation number ng bilang ng mga liko na may nominal diameter ng balbula, balbula stem pitch, bilang ng mga thread, kalkulahin sa mga tuntunin ng M = H / Zs (m ang kabuuang bilang ng mga liko na ang de -koryenteng aparato ay dapat masiyahan, h ay ang taas ng pagbubukas ng balbula, s ay ang stem drive thread pitch, z ang stem thread head).
Ang diameter ng stem para sa mga multi-rotary stem valves, ay hindi maaaring tipunin sa isang electric valve kung ang maximum na diameter ng stem na pinapayagan ng electric device ay hindi maipasa sa stem ng ibinigay na balbula. Samakatuwid, ang electric device guwang output shaft diameter ay dapat na mas malaki kaysa sa stem stem stem diameter stem valve. Para sa ilang mga rotary valves at non-return valve stem valves, bagaman hindi isinasaalang-alang ang diameter ng stem sa pamamagitan ng problema, ngunit sa pagpili ay dapat ding ganap na isaalang-alang ang diameter ng stem at laki ng keyway, upang ang pagpupulong ay maaaring gumana nang maayos.
Ang pagbubukas ng bilis ng balbula ng bilis at bilis ng pagsasara kung napakabilis, madaling makagawa ng hindi pangkaraniwang bagay ng martilyo. Samakatuwid, dapat na batay sa iba't ibang mga kondisyon ng paggamit, ang pagpili ng naaangkop na bilis ng pagbubukas at pagsasara.
Ang mga aparato ng balbula ng electric actuator ay mayroong kanilang mga espesyal na kinakailangan, iyon ay, dapat na limitahan ang metalikang kuwintas o lakas ng ehe. Karaniwan ang mga pag-install ng balbula ng electrically ay gumagamit ng isang pagkalugi ng metalikang kuwintas. Kapag tinutukoy ang detalye ng electric device, natutukoy din ang control metalikang kuwintas nito. Karaniwan sa isang paunang natukoy na tagal ng panahon, ang motor ay hindi mag -overload. Gayunpaman, ang labis na karga ay maaaring mangyari kapag ang boltahe ng supply ng kuryente ay mababa at ang kinakailangang metalikang kuwintas ay hindi maaaring makuha upang pigilan ang motor mula sa pag -on, o kapag ang metalikang kuwintas na naglilimita ng mekanismo ay hindi wastong itinakda upang ito ay mas malaki kaysa sa paghinto ng metalikang kuwintas, na nagreresulta sa isang tuluy -tuloy na overtorque, upang ihinto ang motor mula sa pag -on; Tatlo, pansamantalang paggamit, na nagreresulta sa akumulasyon ng init, na lumampas sa pinapayagan na pagtaas ng temperatura ng motor; Apat, dahil sa ilang kadahilanan ang metalikang kuwintas na naglilimita ng mekanismo ng circuit ay bumagsak, na nagiging sanhi ng napakalaki ng metalikang kuwintas; Limang, ang paggamit ng labis na nakapaligid na temperatura, bumababa ang kamag -anak na kapasidad ng init ng motor.
Noong nakaraan, ang mga pamamaraan ng proteksyon ng motor ay gumagamit ng fuse, over-kasalukuyang relay, thermal relay, termostat, ngunit ang mga pamamaraan na ito ay may mga pakinabang at kawalan. Walang ganap na maaasahang proteksyon para sa mga aparato na variable-load bilang mga pag-install ng kuryente. Samakatuwid, dapat nating magpatibay ng iba't ibang mga pamamaraan ng kumbinasyon, na may kabuuan na mayroong dalawa: ang isa ay ang kasalukuyang pag -input ng motor upang hatulan ang pagtaas o pagbaba, ang iba ay ang motor mismo upang hatulan ang sitwasyon ng pag -init. Sa alinmang kaso, ang naibigay na allowance ng oras para sa thermal na kapasidad ng motor ay dapat isaalang -alang.
Sa pangkalahatan, ang mga pangunahing pamamaraan ng proteksyon ng labis na karga ay: upang maprotektahan ang motor mula sa isang tuluy-tuloy na operasyon o operasyon na point-to-point, gamit ang isang termostat; upang maprotektahan ang motor mula sa pagharang sa pag -ikot, gamit ang isang thermal relay; Upang maprotektahan ang aksidente ng short-circuit, gamit ang isang fuse o over-kasalukuyang relay.
Oras ng Mag-post: Jul-28-2021